”Nu e un tren public sau un tren pentru pasageri,” a declarat Gaugain pentru CNN Travel. ”Proprietarul la care ne gândim noi e cineva care înțelege unicitatea acestui tren și înțelege că nu vorbim doar de transport.”

”E vorba despre călătorie, nu cât de repede ajungi de la punctul A la punctul B. Nu e vorba de viteză atunci când vorbim despre o călătorie. E vorba despre timp, pentru că timpul e singura comoară pe care o avem.” 

Cum va arăta ”trenul miliardarilor” de 350 de milioane de dolari

”Trenul miliardarilor”, conceput de Thierry Gaugain, are aproape 400 de metri de geamuri, pentru o panoramă spectaculoasă, scrie Daily Mail. 

Creatorul său vrea ca G Train să fie văzut drept ”un palat pe șine” și să creeze o nouă idee despre ce înseamnă o călătorie cu un tren de lux. 

G Train, ”trenul miliardarilor” de 350 de milioane de dolari, are 14 vagoane. Printre acestea se numără un vagon în care se ia masa și unul conceput drept o seră. Modelul a fost comparat cu Snowpiercer, trenul din conceptul SF în care singurii supraviețuitori ai unei apocalipse călătoresc într-un tren cu vagoane segregate în funcție de statutul social și avere. 

Nu e prima dată când Gaugain a creat un mod de transport de lux. Într-o colaborare cu designer-ul Philippe Starck, Gaugain a creat iahtul de lux Venus, de 90 de milioane de dolari, pentru co-fondatorul Apple, Steve Jobs. 

Gaugain a recunoscut că s-a gândit că cineva ca văduva lui Jobs – miliardara Laurene Powell Jobs – ar putea fi un potențial cumpărător. 

Thierry Gaugain încă nu a găsit un client pentru ”trenul miliardarilor”

”Trenul miliardarilor” a fost creat și costă de 350 de milioane de dolari. Gaugain încă nu a găsit un client care să plătească pentru construirea trenului. Potrivit lui Gaugain, procesul ar dura în jur de 2.5 ani. 

Intrarea în tren va fi realizată prin ”holul de intrare”, situat la jumătatea sa. De acolo, călătorii pot accesa camerele private, pentru proprietar și până la 18 invitați. 

”Trenul miliardarilor” e dotat cu vagoane pentru distracție, inclusiv un salon destinat recepțiilor. Vagoanele vor putea fi mutate și reconfigurate în funcție de preferințe. 

Gaugain a declarat că lucrează cu mai mulți specialiști pentru a analiza dacă ”trenul miliardarilor” de 350 de milioane de dolari e fezabil. Trenul a fost conceput pentru a putea merge în întreaga lume, însă nu se știe dacă acest lucru e posibil. Fiecare regiune are propriul sistem feroviar, ce include mărimi diferite. 

”Un astfel de tren e foarte complicat pentru că nu există tren care să meargă pe toate șinele din lume și care să se potrivească cu absolut toate sistemele,” a continuat Gaugain despre ”trenul miliardarilor”. 

Până ”trenul miliardarilor” va deveni o realitate, industria auto se mișcă treptat spre vehiculele electrice. Una dintre ele a câștigat premiul Mașina Anului 2022.