„Tesla a anunțat o reducere de 10% a personalului,” a scris Bousigues pe LinkedIn, potrivit Business Insider. „Au ales să elimine rolul meu, începând de azi.” 

La începutul acestei luni, mai multe email-uri pe care Musk le-a trimis angajaților au devenit virale pe Internet. În cel destinat directorilor, miliardarul a anunțat că va reduce personalul Tesla cu 10% pentru că are un „sentiment super nasol” despre economie. În subiectul email-ului, Musk a scris „opriți toate angajările, la nivel mondial”. 

Tesla a început concedierile

În același timp, Musk a susținut că „numărul total al angajaților va crește, dar nivelul salariaților trebuie să fie plat”. 

„În ultimul an, eu și echipa mea am construit afacerea de la 0, am ajutat Model 3 să fie văzut des pe străzile din Singapore, am deschis 2 showroom-uri, 1 centru de servicii (pe care eu l-am poreclit Bijuteria din Asia), am dezvoltat o rețea de 7 încărcătoare rapide pe insulă și am lansat cu succes Model Y ieri, cu o reacție copleșitoare,” a continuat Bousigues, acum că Tesla a început concedierile. 

Bousigues s-a alăturat Tesla în iunie 2021, după ce a lucrat în cadrul SAP. 

„Sunt mândru că am fost primul manager regional al companiei în Asia de sud-est și că am dezvoltat afacerea în Singapore,” a continuat Bousigues. 

Potrivit Reuters, săptămâna trecută, Tesla ar fi deschis 24 de noi posturi în China. Responsabilii din acea zonă ar fi plănuit să continue angajările în ciuda faptului că Musk a vrut să se oprească angajările. Potrivit datelor oficiale, Tesla a angajat aproximativ 100.000 de oameni anul trecut.

Deși Musk a oferit un motiv pentru această decizie, mulți cred că Tesla a început concedierile pentru a ascunde o problemă mai mare. 

Ce probleme ar avea Tesla

Jurnaliștii de la Futurism sunt de părere că anunțurile lui Musk nu vizează creșterea eficienței economice a producătorului de mașini electrice. În schimb, ar fi o încercare de a ascunde o problemă gravă.

Autoritățile federale din Statele Unite ale Americii au primit un număr de 758 plângeri legate de mașinile produse de Tesla. Șoferii acuză că atunci când autoturismele lor ating viteze mari, frânele se cuplează automat. Experții numesc fenomenul „frânare fantomă„. Tesla a început concedierile, dar e posibil ca să fie un mod de a atrage atenția de la problema reală. 

Acest număr al plângerilor a crescut de mai mult de două ori față de 2021. Autoritățile federale de reglementare a traficului rutier au trimis Tesla o scrisoare pe marginea acestor probleme pe 4 mai. Ancheta a fost deschisă în luna februarie. Autoritățile au cerut companiei să răspundă până pe 20 iunie. Cronologia pare să se potrivească perfect cu declarațiile Musk despre concedierea angajaților și munca de acasă, scrie observatornews.ro.