De ce semafoarele din Japonia au și culoarea albastru. Puțini știu semnificația nuanței

În Japonia, există semafoare care sunt în diferite nuanțe de albastru, scrie Reader’s Digest. 

Nu e o singură culoare, ci mai multe nuanțe, de la turcoaz la albastru marin. Deși aceste semafoare par să aibă probleme, detaliul provine de la limba japoneză. 

De ce semafoarele din Japonia au și culoare albastru

În urmă cu sute de ani, în limba japoneză existau cuvinte doar pentru 4 culori – negru, alb, roșu și albastru. Cei care voiau să descrie ceva verde foloseau cuvântul pentru albastru – ao. Sistemul funcționa în așa fel încât celelalte persoane înțelegeau exact despre ce se discuta.

La finalul primului mileniu, a apărut cuvântul midori, care reprezintă lăstar, pentru a descrie nuanța verde. Chiar și așa, midori era considerată o nuanță de ao. Această schimbare explică de ce semafoarele din Japonia au și culoarea albastru. 

În ziua de azi, poți vedea obiecte verzi care sunt numite albastre. Inițial, semafoarele japoneze aveau și ele verde. În ciuda acestui aspect, documentele oficiale se refereau la această culoare drept ao, nu midori. Legile de trafic internaționale susțin că această culoare verde trebuie să fie adoptată la nivel mondial. 

Lingviștii din Japonia au cerut guvernului să nu mai folosească denumirea ao pentru verdele de pe semafoare. În schimb, au cerut să fie folosit cuvântul midori.

Guvenul japonez a ales un compromis.

„În 1973, guvernul a decis ca semafoarele să folosească cea mai albastră nuanță de verde posibilă. Tehnic, încă e verde, dar e îndeajuns de albastru pentru a justifica folosirea cuvântului ao,” a dezvăluit expertul Allan Richarz.

Acest detaliu poate explica de ce semafoarele din Japonia au și culoare albastru. Chiar și așa, guvernul japonez susține că aceste semafoare sunt verzi, nu albastre. 

De obicei, semafoarele au culorile roșu, galben și verde

În 1920, William Potts a creat primul semafor tricolor, cu 4 direcții. A ajutat la menținerea siguranței la intersecții. Primul semafor de acest fel a fost instalat în SUA în Detroit, Michigan. Dar, în perioada aceea, existau mai multe sisteme pentru semafoare. 

Ulterior, au fost introduse sisteme standardizate, ce includeau semafoarele în culorile roșu, galben și verde, tipare ce au fost adoptate de mai multe țări. Deși legile internaționale actuale cer culori roșu, galben și verde, semafoarele din Japonia au și culoare albastru. 

Sistemul a fost adoptat și pentru semafoarele destinate șoselelor și sistemul a fost adoptat aproape la nivel mondial. În Japonia, însă, verdele e înlocuit cu albastru. 

Culoarea roșie a fost aleasă pentru că are cea mai lungimă de undă. Poate să treacă prin moleculele de aer și să fie mai puțin difuză decât alte culori. Ca urmare, poate fi văzută de la o distanță mai mare. Un exemplu perfect e momentul apusului. Deși ochiul uman e mai sensibil la culorile galben și verde, poți vedea roșu de la o distanță mai mare. 

Ca urmare, semafoarele au culorile roșu, galben și verde, deși nu a fost așa de la început.