Tragedia a devenit cunoscută la nivel mondial. Dar nu mulți știau care au fost ultimele mesaje primite de Garda de Coastă de la echipajul aflat la bord, scrie ABC News. 

Consiliul de Investigații al Coastei de Gardă a încheiat recent o investigație asupra incidetului, la 15 ani de la evenimentul tragic.

Ultimele mesaje transmise de submersibilul Titan au fost dezvăluite

Potrivit informațiilor oferite de Garda de Coastă, printre ultimele mesaje transmise de cei aflați la bord se numără și „Toate sunt bine aici”. Toți cei 5 care se aflau la bord au decedat în urma imploziei. 

Dicolo de ultimele mesaje transmise de submersibilul Titan, Garda de Coastă a SUA a dezvălui și o animație care a arătat comunicarea scrisă dintre submersibil și vasul aflat la suprafață, numit Polar Prince, pe măsură ce Titan s-a scufundat în adâncuri pe 18 iunie 2023.

Mesajele scurte scrise reprezentau singurul mod de comunicare între cei aflați la bordul Titan și personalul de pe Polar Prince. Submersibilul avea ca destinație finală celebra epavă a navei Titanic. Aceasta se află la o adâncime de 3.800 de metri. 

La o adâncime de aproximativ 2.274 de metri, Titan a trimis mesajul: „Totul e bine aici”. 

Ultimul mesaj a fost primit când Titan se afla la 3.341 de metri: „Am eliberat 2 greutăți”. 

Comunicarea și urmărirea submersibilului nu au mai fost posibile după adâncimea de 3.346 de metri, atunci când ar fi avut loc tragedia. Rămășițele submersibilului au fost găsite pe fundul oceanului 4 zile mai târziu. 

Ultimele mesaje transmise de submersibilul Titan au fost dezvăluite abia acum. La mai bine de 1 an de când s-a produs tragedia. La bord se afla și CEO-ul OceanGate, compania care a organizat călătoria, Stockton Rush.  

Garda de coastă a făcut publice și imagini cu rămășițele Titan, găsite câteva zile mai târziu. În cadrul investigației a depus mărturie și Tym Catterson, un fost colaborator OceanGate. Potrivit acestuia, nu a văzut „semne de îngrijorare” în ziua incidentului. 

2 persoane au refuzat să se urce în Titan

În cadrul investigației, zeci de martori au fost chemați să depună mărturie. Primul dintre aceștia a fost Tony Nissen, fostul inginer al companiei OceanGate. El a susținut că nu i s-au oferit toate detaliile atunci când a fost angajat. Nici nu a știu în acel moment că OceanGate vrea să ajungă la Titanic. 

Nissen a susținut că Rush l-ar fi rugat să conducă submersibilul în timpul misiunilor către Titanic. Dar Nissen a refuzat. 

„I-am zis că nu mă urc în el,” a declarat Nissen în cadrul investigației în care s-au aflat și ultimele mesaje transmise de submersibilul Titan. „M-a întrebat de ce și i-am zis că nu merg pentru că nu am încredere în personalul responsabil cu operațiunea.” 

Și Catterson a declarat că nu s-a simțit confortabil să urce în submersibil pentru o călătorie în adâncul oceanului. Catterson ar fi fost îngrijorat de modul în care a fost construit Titan.

„Nu credeam că acele materiale sunt corecte pentru un vas care va fi supus la o compresie externă imensă,” a declarat Catterson. „Aveam dubiile mele.”