Scafandrii au făcut o descoperire lângă epava Titanicului. Ce mister a fost rezolvat după mai bine de 26 de ani

Scafandrii au făcut o descoperire lângă epava Titanicului

Anul acesta s-a organizat o nouă expediție pentru a explora epava Titanicului. Nargeolet, care s-a implicat și în cercetările din 1996, s-a alăturat unei echipe de cercetători pentru a explora din nou epava Titanicului.

Cercetătorii au făcut o expediție uimitoare în adâncul oceanului. Scopul expediției a fost acela de a descoperi sursa semnalului sonor pe care l-au detectat în urmă cu mai bine de 26 de ani. Inițial, cercetătorii au crezut că semnalul provine de la o altă epavă care s-ar fi scufundat în zona din apropierea epavei Titanicului.

Specialiștii au fost uimiți să afle că în locul sursei semnalului se află un recif stâncos alcătuit din formațiuni vulcanice. Locul era împânzit de pești de mare adâncime, bureți și specii de corali care ar putea să aibă mii de ani.

Descoperirea este fascinantă pentru cercetători, mai ales din punct de vedere al florei și faunei marine. Scafandrii și cercetătorii s-au ales cu o descoperire mult mai importantă decât cea a unei epave.

Conform specialiștilor, cercetătorii au dat peste o câmpie abisală. Aceasta se găsește de regulă pe fundul oceanului, la o adâncime de 3.000 – 4.000 de metri. Câmpia ar putea reprezenta chiar și 60 % din suprafața Pământului, scrie Digi24.ro.

De ce s-ar fi scufundat Titanicul, de fapt

Scafandrii au făcut o descoperire surprinzătoare lângă epava Titanicului. Totuși misterul nu a elucidat complet motivul pentru care epava ar fi ajuns pe fundul oceanului. Mult timp s-a crezut că vaportul a ajuns în adâncimile oceanului din cauza coliziunii cu un aisberg.

Experții sunt de părere că motivul ar putea fi altul. Cercetătorii au o nouă teorie în ceea ce privește dezastrul tragic. Aceștia sunt de părere că problema ar fi existat dinainte ca vaporul să plece în larg. Experții sunt de părere că un incendiu ar fi avut loc cu trei săptămâni înainte ca nava să se ciocnească de aisberg.

Cercetătorii ar fi identificat urme negre de la un posibil incendiu pe o lungime de 9 m în partea dreaptă din fața carenei. Acesta ar fi fost locul unde nava ar fi fost străpunsă de aisberg.

În urma incendiului, exteriorul navei ar fi fost atât de slăbit. Exteriorul a fost atât de slăbit încât nu a fost o problemă pentru aisberg să-l străpungă complet.

Experții sunt de părere că ofițerii de la bordul navei nu au avut voie să informeze pasagerii. Specialiștii sunt de părere că epava nu ar fi trebuit să ajungă pe apă dacă s-ar fi cunoscut de atunci detaliile privind incendiul care a avut loc.