Donald Trump a introdus noi tarife de 25% pentru toate vehiculele importate în SUA și unele componente auto. Potrivit experților, Tesla nu va fi la fel de afectată de aceste tarife precum competitorii săi.
De ce compania Tesla nu e la fel de afectată de noile tarife impuse de Donald Trump: „Tesla câștigă, Detroit sângerează”
Experții au dezvăluit de ce compania Tesla nu e la fel de afectată de noile tarife auto impuse de Donald Trump, în comparație cu alți producători.

Elon Musk, un apropriat al lui Donald Trump, susține că și compania lui va fi afectată. Dar datele spun altceva, scrie Forbes.
Printre cele mai afectate companii sunt unele dintre cele mai importante în istoria SUA. Printre acestea se numără Ford, General Motors, Chevrolet și Stellantis, care produce faimosul Jeep.
De ce compania Tesla nu e la fel de afectată de noile tarife impuse de Donald Trump
Edison Yu, analist din cadrul Deutsche Bank, a comparat situația Tesla cu cea a competitorilor săi din SUA, majoritatea cu sedii în Michigan. Spre deosebire de aceste companii, Tesla își asamblează toate vehiculele în SUA. Ceea ce explică de ce compania Tesla nu e la fel de afectată de aceste tarife. Pentru că deși componentele sunt create în alte locuri din lume, vehiculele sunt asamblate local.
În comparație, compania care va avea cel mai mult de suferit e General Motors. Aproximativ 40% din mașinile acestui producător auto sunt create în Canada și Mexic. Potrivit analistului JPMorgan Ryan Brinkman, General Motors ar avea o scădere de 14 miliarde de dolari din cauza tarifelor.
Elon Musk a scris pe X că Tesla „nu va scăpa nevătămată” din cauza tarifelor și a numit efectul „semnificativ”.
Dar singurele componente auto Tesla care sunt importate și care vor fi afectate de tarife sunt firele electrice folosite în mașini. Acestea sunt importate din Mexic. Ceea ce explică de ce compania Tesla nu e la fel de afectată ca rivalii săi.
Competitorii Tesla vor fi afectați
Experții de la Deutsche Bank au calculat că Tesla trebuie să crească prețul cu 1.8% pentru a face față tarifelor. Ceea ce e un procent semnificativ mai mic decât minimul de 5.8% pe care îl vor suporta Ford, General Motors și Stellantis.
„Tesla câștigă, Detroit sângerează,” a declarat Daniel Roeska, analist Bernstein. „Tesla e clar câștigătorul structural. Pentru toți ceilalți, aceasta e o schimbare care va afecta veniturile pe termen scurt.”
Până acum, Tesla a fost imună la tarifele impuse de Trump. Dar numeroase țări au impus tarife la rândul lor SUA, ca răspuns la deciziile controversate ale lui Trump. 51% din venitul Tesla e reprezentat de vânzările din afara SUA. Așa că o astfel de problemă poate afecta semnificativ afacerea. Cu aceste tarife, mașinile vor costa, în medie, cu 6.000 de dolari mai mult.
Mai ales în contextul în care vânzările Tesla au scăzut semnificativ în Europa după comportamentul public al lui Musk. Există o adevărată campanie în Occident pentru ca oamenii să nu mai cumpere mașini electrice. Aceasta a început din momentul în care Elon Musk a făcut salutul considerat a fi de inspirație nazistă. prăbușirea vânzărilor din Europa s-a resimțit pe bursa de la New York. Din cauza reducerii vânzărilor în Europa, care s-au înjumătățit, acțiunile Tesla au scăzut cu aproape 8 procente. În altă ordine de idei, țara în care Tesla nu mai este considerată o mașină atractivă este Germania.



























